国家政策强力支撑

国家多部委联合出台政策,鼓励光储充放一体化开发,推动V2G规模化应用

2025年6月 · 发改办能源〔2025〕632号
国家发展改革委等联合发文,鼓励打造智能有序大功率充电场站,因地制宜配建光伏发电和储能设施。
2025年9月 · 发改能源〔2025〕1250号
充电设施服务能力"三年倍增"行动方案:到2027年底新增V2G设施超5000个,反向放电量超2000万千瓦时。
2025年10月 · 国能发新能〔2025〕93号
国家能源局:鼓励光储充换一体化开发,推动车网互动技术,提升分布式新能源就地开发利用比例。

充电站发展五大趋势

规模扩张转向价值深耕,五位一体精细化经营

降本增效

光伏发电、储能峰谷套利,直接降低运营用电成本,增强充电站竞争力

设备优化

大功率充电桩、V2G充电桩实现反向供电,设备向高价值升级

提升体验

充电环境改善,休息室太空舱改造,充电更便捷高效,提升车主体验

丰富业态

长期收益多元化,不再单一依赖充电服务费,创造多元商业收益

能碳数据

AI技术应用,充电站具备电能与碳资产智慧管理能力,成为电网有机体

"1+3+N" 数智能碳管理解决方案

充电站光储充放一体化,覆盖从能源管理到增值服务的完整链路

1

云创智城数智能碳管理平台

统一的能源管理与碳资产管理平台,聚合VPP虚拟电厂、能碳交易、实时监控等功能

光伏棚投建

遮阳挡雨提升充电体验,绿电来源,自发电降低用电成本

储能柜投放

峰谷套利降低用电成本,绿电存储提高绿电收益,参与电网调峰调频

V2G充电桩投放

链接C端用户,实现个人售电,参与电网需求响应,双向能量流动

N

N个增值服务

  • 休息室太空舱改造,提升充电体验
  • 创造多经空间,增加电站收益
  • 充电站建设规划咨询服务
  • VPP虚拟电厂聚合运营

光储充一体化 vs 普通充电站

全方位对比,看清差距,把握未来充电站发展方向

对比维度 光储充一体化充电站 普通充电站
能源来源 光伏+储能+电网,多元互补 单一依赖公共电网
运营经济性 节省电费+峰谷套利+降容量费+电网服务收益 受电网电价波动影响大
与电网关系 友好互动,可离网/并网运行,减少电网峰值压力 纯负荷型,增加电网峰值负荷
收益模式 多元收益:充电服务费+电网售电+需求响应补偿 单一充电服务费收入
环境效益 直接使用可再生能源,降低碳排放,支持碳资产管理 碳排放取决于电网清洁化程度
扩展性 易于与微电网、VPP虚拟电厂等新型电力系统融合 主要作为电网的终端用电单元

免费投建合作模式

充电站零投入,享受降本增收双重收益

光伏棚免费投建

6年起投 · 0元门槛
01
充电站
提供场地
02
云创智城
运营管理
03
投资方
全额投资
  • 充电站0元出资,获得打折电价
  • 使用绿电,降低碳排放
  • 光伏棚遮阳挡雨,提升充电体验

储能柜免费投放

5年起投 · 收益分成
01
充电站
提供场地
02
云创智城
运营管理
03
投资方
全额投资
  • 节能收益分成,增加电站额外收入
  • 绿电存储,增加绿电收益
  • 参与电网调峰调频,获取辅助服务补偿
V2G — Vehicle to Grid

车网互动 · 让电动车成为移动储能资产

V2G(Vehicle-to-Grid)技术实现电动汽车与电网的双向能量流动,车辆不仅可以从电网充电,还能在电价高峰时将电池中的电能回馈给电网,让每辆电动车都成为分布式储能资产。

峰谷套利
低电价充电,高电价卖电,赚取差价
需求响应
参与电网辅助服务,获取额外补偿
绿电消纳
助力新能源消纳,支撑电网稳定
碳资产
绿色电能使用,积累碳资产价值

V2G 适用场景

办公园区
白天充电,晚高峰卖电回馈电网
住宅小区
谷电储能,峰时反向放电获益
公共停车场
停充一体,车辆长时间停放期间参与调节
车队基地
公交/物流车队,统一调度智能充放

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